项目名称:OBU设计_ETC设计
服务内容:产品外观设计_产品结构设计_产品设计调研
站在工业设计公司的角度看,在工业设计过程中OBU设计_ETC设计首要考虑的是怎么提升驾驶者的使用体验?因为这是一个重要课题!例如当前普遍存在的买卖失败率偏高、旁道搅扰、跟车搅扰等现象，以及后装产品在外型调配、装置方法、IC卡插拔等车内环境和谐疑问，这些都有待于在后续新产品开发中不断完善。工业设计公司的角度看,在工业设计而产品质量则体现在车载环境下OBU产品设计的稳定性、一致性和作业寿数，尽管从介质振荡器技能起步，OBU设计的电源管理、射频收发和读卡技能都有了显着的进步，但在零部件选材、可靠性设计和供应链管理上，后装产品的质量情况仍未到达国外车辆前装使用的等级需求，国内外ETC通行作用的距离缘由有些也来历于此。
在工业设计公司的角度看,在工业设计过程中对于公路管理部门最为关怀的ETC买卖成功率疑问，当前一些厂商正活跃测验选用光栅阻隔检查、智能定位、相控阵波束扫描等新技能来进步买卖质量。实际上，要全面进步ETC体系的买卖成功率，是一个体系化的工程，从技能层面上说，它与基础设施建设、买卖区域设置与丈量、路侧天线、车载电子标签等环节休戚相关。以OBU设计车载单元为例，其中心器材——射频芯片更快的唤醒时刻和接纳建立时刻，以及优异的低功耗功用，是保障体系买卖成功率的重要因素之一。在这一方面，博通(Beken)集成电路(上海)有限公司是当前国产芯片厂商中的佼佼者，其工业设计完结的世界首颗全集成CMOS射频收发器，彻底依照我国ETC设计国家标准GB/T 20851.1、1.2-2007和交通运输部2011年第13号布告(《收费公路联网电子不泊车收费技能需求》)的技能需求。该芯片选用ASK调制方法别离支撑RSU路侧设备和OBU车载单元功用，工业设计使产品可以满意“自由流”的使用需求，并集成了完好的射频收发、调制解谐和CRC功用，仅需少数的外部无源器材，合适低成本的快速开发和使用，别的，特别的频段设计可以有效地防止相邻信道的搅扰，低功耗设计可令睡觉电流小于5微安。
 
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